德国政府要求特斯拉Model S车主退还4000欧元补贴

您所在位置 >> 南海首页 > 汽车 > 正文
2018-07-20 15:47:26 本网资讯 评论 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

  TechWeb报道7月20日消息,据国外媒体报道,德国政府要求部分特斯拉Model S车主退还4000欧元补贴,原因在于特斯拉存在“欺诈”行为,且该公司的电动汽车价格与获得国家补贴的标准之间存在差异。

特斯拉打算对这一决定提出上诉,同时为客户承担补贴的费用。

  特斯拉打算对这一决定提出上诉,同时为客户承担补贴的费用。

  需要指出的是,对于这4000欧元的电动汽车补贴,德国政府实际上只承担了2000欧元,其余部分由电动车制造商承担。

  当地时间周二,德国联邦经济与出口控制局(BAFA)在一份声明中表示,在今年3月6日之前购买了特斯拉Model S的大约800名消费者,必须退还所领取的4000欧元电动车补贴(相当于4650美元)。另外还有250名购买了这款车的车主不再按照过去的政策享受到补贴。

  为了刺激电动汽车和插电式混合动力车的销售,德国政府为符合资质要求的每辆电动车提供4000欧元的购买补贴。同时,为了防止高收入的富人享受到这笔补贴款,德国政府规定,只补贴基础价格在6万欧元(相当于7万美元)以下的车辆。

  德国联邦经济与出口控制局称,特斯拉故意低估了Model S的基本价格,以满足德国的补贴要求。在德国,这款车并不完全像我们所熟悉和喜爱的昂贵的Model S,它没有其他市场上的同款车型的标准功能,比如导航和备用摄像头。

  Model S的基础价格符合德国的补贴要求,但在得知这款车型实际上并未在德国市场发售后,德国政府将它从已获批准的补贴车型名单中剔除。德国政府和特斯拉都试图就这一问题达成共识,但最终谈判没有达成结果。

  这就是这件事变得棘手的地方。Model S车主依然可以享受这笔补贴,但只有在3月6日之后购买这款车的车主才可以享受。3月6日是特斯拉证明价格低于6万欧元的Model S在德国开始发售的准确时间,从那时起,Model S再次被BAFA纳入政府补贴的汽车清单中。

  特斯拉发言人在一份电子邮件声明中表示:“随意将特斯拉车型从德国能源补贴名单中剔除的决定是不合理的,违反了鼓励发展电动车的既定目标,对我们的客户也是不公平的。我们申请德国政府重新考虑这一政策,以避免影响到3月8日之前购买Model S车型的客户。为了确保我们的客户不会受到这个决定的伤害,在问题得到解决之前,我们将为他们承担补贴的费用。”

  显然,特斯拉对这种情况并不满意。该公司认为,德国政府这样做是将它排除在德国市场外的方式,以有利于德国的插电式混合动力车。(小狐狸)

  本网声明:本站登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题,请与我们联系,我们将及时删除处理。



版权声明:
1.本站登载此文仅出于传递更多信息,并不意味着赞同其观点或证实其描述,不承担侵权行为的连带责任。
2.文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
3.如本网信息涉及版权等问题,请于发布起15个工作日内发送邮件与本网联系,我们将及时删除处理。

科技
娱乐
体育
关于我们 | 广告服务 | 服务条款 | 法律声明 | 商务合作 | 诚聘英才 | 法律声明 | 联系我们
网站备案许可证编号 ICP备案号:11035925号 QQ咨询:764761084
© 南海网资讯 版权所有 本网站所刊载信息,不代表本网观点。刊用本网站稿件,须经书面授权。
德国政府要求特斯拉Model S车主退还4000欧元补贴_汽车_南海资讯

德国政府要求特斯拉Model S车主退还4000欧元补贴

您所在位置 >> 南海首页 > 汽车 > 正文
2018-07-20 15:47:26 本网资讯 评论 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制

  TechWeb报道7月20日消息,据国外媒体报道,德国政府要求部分特斯拉Model S车主退还4000欧元补贴,原因在于特斯拉存在“欺诈”行为,且该公司的电动汽车价格与获得国家补贴的标准之间存在差异。

特斯拉打算对这一决定提出上诉,同时为客户承担补贴的费用。

  特斯拉打算对这一决定提出上诉,同时为客户承担补贴的费用。

  需要指出的是,对于这4000欧元的电动汽车补贴,德国政府实际上只承担了2000欧元,其余部分由电动车制造商承担。

  当地时间周二,德国联邦经济与出口控制局(BAFA)在一份声明中表示,在今年3月6日之前购买了特斯拉Model S的大约800名消费者,必须退还所领取的4000欧元电动车补贴(相当于4650美元)。另外还有250名购买了这款车的车主不再按照过去的政策享受到补贴。

  为了刺激电动汽车和插电式混合动力车的销售,德国政府为符合资质要求的每辆电动车提供4000欧元的购买补贴。同时,为了防止高收入的富人享受到这笔补贴款,德国政府规定,只补贴基础价格在6万欧元(相当于7万美元)以下的车辆。

  德国联邦经济与出口控制局称,特斯拉故意低估了Model S的基本价格,以满足德国的补贴要求。在德国,这款车并不完全像我们所熟悉和喜爱的昂贵的Model S,它没有其他市场上的同款车型的标准功能,比如导航和备用摄像头。

  Model S的基础价格符合德国的补贴要求,但在得知这款车型实际上并未在德国市场发售后,德国政府将它从已获批准的补贴车型名单中剔除。德国政府和特斯拉都试图就这一问题达成共识,但最终谈判没有达成结果。

  这就是这件事变得棘手的地方。Model S车主依然可以享受这笔补贴,但只有在3月6日之后购买这款车的车主才可以享受。3月6日是特斯拉证明价格低于6万欧元的Model S在德国开始发售的准确时间,从那时起,Model S再次被BAFA纳入政府补贴的汽车清单中。

  特斯拉发言人在一份电子邮件声明中表示:“随意将特斯拉车型从德国能源补贴名单中剔除的决定是不合理的,违反了鼓励发展电动车的既定目标,对我们的客户也是不公平的。我们申请德国政府重新考虑这一政策,以避免影响到3月8日之前购买Model S车型的客户。为了确保我们的客户不会受到这个决定的伤害,在问题得到解决之前,我们将为他们承担补贴的费用。”

  显然,特斯拉对这种情况并不满意。该公司认为,德国政府这样做是将它排除在德国市场外的方式,以有利于德国的插电式混合动力车。(小狐狸)

  本网声明:本站登载此文仅出于信息分享,并不意味着赞同其观点及其描述,不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题,请与我们联系,我们将及时删除处理。



版权声明:
1.本站登载此文仅出于传递更多信息,并不意味着赞同其观点或证实其描述,不承担侵权行为的连带责任。
2.文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
3.如本网信息涉及版权等问题,请于发布起15个工作日内发送邮件与本网联系,我们将及时删除处理。

科技
娱乐
体育
关于我们 | 广告服务 | 服务条款 | 法律声明 | 商务合作 | 诚聘英才 | 法律声明 | 联系我们
网站备案许可证编号 ICP备案号:11035925号 QQ咨询:764761084
© 南海网资讯 版权所有 本网站所刊载信息,不代表本网观点。刊用本网站稿件,须经书面授权。